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    进近管制很快收到请求：“HN6521，北兴进近收到，现在为你开放01L跑道。”

    就在他准备复诵时，二号发动机火警警报响起，刺耳声响在驾驶舱内不断警告着危机情况，EWD面板上同时出现了二号发动机火警信息。

    ECAM上已经显示出尽快着陆提醒。

    “罗承，你负责二发关断。”

    秦司雁看着火警面板和各仪表信息，手握操纵杆，保持飞机姿态，操作油门减速，使二号发动机转速下降。

    同时，将ECAM处理权交给副驾驶。

    副驾驶罗承采取关断二号发动机程序，揭开保险盖，按压灭火按钮开关，切断燃油、液压，释放发动机灭火瓶，防止发动机的情况进一步恶化。

    他观察着后续警报，皱皱眉：“雁哥，火还没灭……”

    秦司雁面色不变：“知道了。”

    再联系北兴机场塔台，他接连三遍，冷静呼喊：“Mayday Mayday Mayday，HN6521，二发火警，客舱烟雾，货舱烟雾，申请保持当前航向，进行特情处置。”

    与塔台管制建立好沟通，确定航向以及降落跑道，他打开了客舱广播。

    被紧张恐惧气氛笼罩着的客舱里，男人平缓带有力量的声音出现：“各位旅客，我是本次航班的机长。”

    “我们的飞机目前出现了机械故障，但是请各位放心，我们所有机组成员都受过专业的训练，我也有信心有能力，将大家平安的送回地面。”

    地面。

    在HN6521挂出7700紧急代码，并且连续呼叫Mayday之后，北兴机场就已经启动了应急处置程序。

    作为机务人员，此时要做的是继续坚守在岗位上，等待随时召唤，哪怕林空羽知道此时的飞机很可能无法用正常流程驶入停机位，她和同事也仍然不能就此放轻松。

    各种警笛声越来越刺耳，北兴机场消防救援，医疗救助等力量全都迅速到位。

    登机救援车、主战泡沫车等车辆已然守候在跑道旁，机场相关应急救援系统也迅速配合，暂时清空所有跑道，关闭机场控制区。

    林空羽身边的同事已经很久没看过这么大的阵仗：“也不知道情况怎么样了……”

    但是想想就知道，都已经喊出Mayday的救援信号，就意味着，这是一次罕见的空中特情。

    林空羽仍然背脊挺直地站在原地，但拿着指挥棒的手里不断冒汗，双腿仿佛已经失去知觉。
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